থার্ড-পার্টি দায়ের সঙ্গে আপনার নিজের গাড়ির ক্ষতি: দুর্ঘটনা, চুরি, আগুন, বন্যা, দাঙ্গা। অ্যাড-অন যোগ করা যায়। বেশিরভাগ গাড়ির জন্য সেরা, আর লোনে থাকা গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয়।
গাড়ি ও বাইক বিমা, সহজ।
নতুন পলিসি, নবীকরণ, মেয়াদোত্তীর্ণ পলিসি বা ক্লেম: আমাদের একবার জানান, আমরা একাধিক বিমা কোম্পানির কোটেশন তুলনা করি ও কাগজপত্রের কাজ করি। ক্লেম নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত আমরা আপনার পাশে থাকি।
একাধিক বিমা কোম্পানির কোটেশন
আমরা যেসব বিমা কোম্পানির সঙ্গে কাজ করি তারা আপনার গাড়ির জন্য কী দেয় তা তুলনা করি: প্রিমিয়াম, IDV, অ্যাড-অন, জামশেদপুরের কাছে ক্যাশলেস গ্যারেজ ও ক্লেম পরিষেবা। আমরা কোন কোম্পানির কোটেশন দিতে পারি তা সেই সময়ের আমাদের অংশীদারির উপর নির্ভর করে।
নাম ও লোগো তাদের মালিকদের। কোনও বিমা কোম্পানির নাম থাকা মানে এই নয় যে তারা NISE COMPORT-কে সমর্থন করে।
মোটর ভেহিকলস অ্যাক্ট, ১৯৮৮ অনুযায়ী আইনি ন্যূনতম। আপনার কারণে অন্যের আঘাত, মৃত্যু বা সম্পত্তির ক্ষতির খরচ দেয়। আপনার নিজের গাড়ি কভার করে না।
শুধু আপনার নিজের গাড়ি কভার করে। কাজে লাগে যখন আপনার আগে থেকেই দীর্ঘমেয়াদি থার্ড-পার্টি পলিসি আছে (২০১৮/২০১৯-এর পর কেনা গাড়িতে সাধারণ)।
নতুন গাড়ির সঙ্গে ৩ বছরের থার্ড-পার্টি কভার এবং নতুন বাইকের সঙ্গে ৫ বছরের আসে; কিছু বিমা কোম্পানির সঙ্গে ওন-ডেমেজ ১ থেকে ৩ বছরের হতে পারে। কম নবীকরণ, স্থিতিশীল প্রিমিয়াম।
কী কভার হয়
- দুর্ঘটনা ও সংঘর্ষ
- গাড়ি চুরি (IDV পর্যন্ত পেমেন্ট)
- আগুন, বিস্ফোরণ, স্বতঃদহন, বজ্রপাত
- বন্যা, ঘূর্ণিঝড়, ভূমিকম্প, ভূমিধস
- দাঙ্গা, ধর্মঘট, ভাঙচুর, সন্ত্রাসবাদ
- সড়ক, রেল, জল বা আকাশপথে নেওয়ার সময় ক্ষতি
- থার্ড-পার্টির আঘাত, মৃত্যু ও সম্পত্তির ক্ষতি
- মালিক-চালকের ব্যক্তিগত দুর্ঘটনা কভার (₹১৫ লক্ষ পর্যন্ত)
কী কভার হয় না
- স্বাভাবিক ক্ষয়ক্ষতি, যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক গোলযোগ
- যন্ত্রাংশের অবচয় (যদি না জিরো ডেপ্রিসিয়েশন নেন)
- বৈধ লাইসেন্স ছাড়া বা মদ/নেশায় চালানো
- পলিসির শর্তের বিরুদ্ধে ব্যবহার (যেমন ব্যক্তিগত গাড়ি ভাড়ায় চালানো)
- পরে লাগানো অ্যাকসেসরিজ যা ঘোষণা করা হয়নি
- পলিসির মেয়াদ শেষ থাকাকালীন ক্ষতি
- পরোক্ষ ক্ষতি, যেমন জলে চালানোয় ইঞ্জিনের ক্ষতি (যদি না ইঞ্জিন প্রোটেক্ট থাকে)
জানার মতো অ্যাড-অন
বদলানো যন্ত্রাংশের পুরো মূল্য, অবচয় কাটা ছাড়া। নতুন গাড়ির (৫ বছর পর্যন্ত) জন্য সেরা।
টোয়িং, ব্যাটারি জাম্প-স্টার্ট, পাংচার টায়ার, জ্বালানি পৌঁছে দেওয়া, চাবিতে সাহায্য, ২৪×৭।
জল ঢোকা বা তেল লিক হওয়ায় ইঞ্জিন ও গিয়ারবক্সের ক্ষতি, যা বেস পলিসি বাদ রাখে।
মেরামতে ব্যবহৃত ইঞ্জিন অয়েল, কুল্যান্ট, নাট, বোল্ট, ওয়াশার ও এ ধরনের জিনিস।
ক্লেমের পরেও আপনার নো ক্লেম বোনাস বজায় রাখুন (সাধারণত বছরে একটি ক্লেম)।
চুরি বা সম্পূর্ণ ক্ষতিতে IDV-র বদলে ইনভয়েসের মূল্য (রোড ট্যাক্স ও নিবন্ধনসহ) পান।
চাবি হারালে, চুরি গেলে বা নষ্ট হলে নতুন চাবি ও তালা।
টায়ার ও টিউবের ক্ষতি, যা সাধারণত শুধু দুর্ঘটনায় কভার হয়।
যাত্রী / পিছনে বসা আরোহীর জন্য ব্যক্তিগত দুর্ঘটনা কভার।
বাধ্যতামূলক ₹১৫ লক্ষ কভার, যদি না অন্য গাড়ি বা আলাদা PA পলিসিতে আগে থেকেই থাকে।
নো ক্লেম বোনাস (NCB)
প্রতিটি ক্লেম-মুক্ত বছরে ওন-ডেমেজ প্রিমিয়ামে ছাড়। এটি আপনার, তাই বিমা কোম্পানি বদলালে আপনার সঙ্গে যায়।
| ১ ক্লেম-মুক্ত বছর | 20% |
| ২ বছর | 25% |
| ৩ বছর | 35% |
| ৪ বছর | 45% |
| ৫ বছর বা তার বেশি | 50% |
IDV অবচয়
IDV = শোরুম মূল্য (ঘোষিত অ্যাকসেসরিজসহ) বিয়োগ এই অবচয়। ৫ বছরের বেশি হলে মূল্য বিমা কোম্পানির সঙ্গে ঠিক হয়।
| ৬ মাস পর্যন্ত | 5% |
| ৬ মাস – ১ বছর | 15% |
| ১ – ২ বছর | 20% |
| ২ – ৩ বছর | 30% |
| ৩ – ৪ বছর | 40% |
| ৪ – ৫ বছর | 50% |
বাইক থার্ড-পার্টি প্রিমিয়াম
প্রতিটি বিমা কোম্পানির জন্য IRDAI-এর নির্ধারিত (GST-র আগে)। গাড়ির দর ইঞ্জিনের আকারের উপর নির্ভর করে; সঠিক অঙ্ক আমরা আপনার কোটেশনের সঙ্গে জানাই।
| ইঞ্জিন | ১ বছর | ৫ বছর |
|---|---|---|
| Up to 75 cc | ₹538 | ₹2,901 |
| 75 – 150 cc | ₹714 | ₹3,851 |
| 150 – 350 cc | ₹1,366 | ₹7,365 |
| Above 350 cc | ₹2,804 | ₹15,117 |
নবীকরণ: কী জানবেন
- আপনার পলিসি শেষ হওয়ার ৪৫ দিন আগে পর্যন্ত নবীকরণ করা যায়। মেয়াদ শেষের আগে নবীকরণে পরিদর্শন লাগে না এবং আপনার নো ক্লেম বোনাস বজায় থাকে।
- পলিসির মেয়াদ শেষ হলে কোনও কভার থাকে না। মেয়াদোত্তীর্ণ কমপ্রিহেনসিভ পলিসি নবীকরণে সাধারণত গাড়ি পরিদর্শন (ছবি বা সরেজমিন) লাগে।
- মেয়াদ শেষের ৯০ দিনের মধ্যে নবীকরণ না করলে নো ক্লেম বোনাস চলে যায়।
- নবীকরণে বিমা কোম্পানি বদলানো যায়: আপনার NCB সঙ্গে যায় (পুরোনো পলিসি থেকে NCB-র নিশ্চিতকরণ আমরা আনিয়ে দিই)।
- বৈধ বিমা ছাড়া বাইক বা গাড়ি চালালে ₹২,০০০ জরিমানা (পুনরাবৃত্তিতে ₹৪,০০০) এবং/অথবা ৩ মাস পর্যন্ত জেল হতে পারে।
- নবীকরণে আপনি IDV বদলাতে, অ্যাড-অন যোগ বা বাদ দিতে, অথবা থার্ড-পার্টি থেকে কমপ্রিহেনসিভে যেতে পারেন।
আপনার প্রিমিয়াম কী ঠিক করে
- পলিসির ধরন ও অ্যাড-অন
- IDV (গাড়ির বর্তমান মূল্য)
- কোম্পানি, মডেল, ভ্যারিয়েন্ট ও জ্বালানি
- ইঞ্জিন cc (থার্ড-পার্টি প্রিমিয়াম ঠিক করে)
- গাড়ির বয়স ও নিবন্ধনের শহর
- নো ক্লেম বোনাস ও ক্লেমের ইতিহাস
- স্বেচ্ছা ডিডাক্টিবল ও অনুমোদিত চুরি-প্রতিরোধ যন্ত্রের ছাড়
নথি: নতুন গাড়ি
- বিক্রয় ইনভয়েস (একদম নতুন গাড়ির জন্য) বা RC
- KYC-র জন্য মালিকের PAN (বা ফর্ম ৬০) ও আধার
- পলিসির জন্য মোবাইল নম্বর ও ইমেল
- ইঞ্জিন ও চেসিস নম্বর (RC বা ইনভয়েস থেকে)
নথি: নবীকরণ
- নিবন্ধন সার্টিফিকেট (RC)
- আগের পলিসির কপি (NCB ও পলিসি নম্বরের জন্য)
- KYC-র জন্য PAN ও আধার
- বৈধ PUC সার্টিফিকেট
নথি: ক্লেম
- পলিসির কপি ও RC
- যিনি গাড়ি চালাচ্ছিলেন তাঁর ড্রাইভিং লাইসেন্স
- পূরণ করা ক্লেম ফর্ম, বাতিল চেক / ব্যাংকের বিবরণসহ (আমরা আপনার সঙ্গে পূরণ করি)
- ক্ষতির ছবি
- চুরি, থার্ড-পার্টি আঘাত বা বড় ক্ষতিতে FIR
- মেরামতের আনুমানিক খরচ ও চূড়ান্ত বিল (প্রতিপূরণের জন্য)
- চুরি বা সম্পূর্ণ ক্ষতিতে, চাইলে, লোন NOC / ফর্ম ২৮-২৯-৩০
ক্লেম কীভাবে কাজ করে
- যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিমা কোম্পানিকে জানান (আমরা ক্লেম নথিভুক্ত করতে ও ক্লেম নম্বর টুকে রাখতে সাহায্য করি)।
- খুব ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ি ছবি তোলা বা সার্ভেয়ারের আসার আগে সরাবেন না; চুরি হলে সঙ্গে সঙ্গে FIR করুন।
- ক্যাশলেস: গাড়ি বিমা কোম্পানির নেটওয়ার্ক গ্যারেজে নিয়ে যান; বিমা কোম্পানি গ্যারেজকে দেয় আর আপনি শুধু ডিডাক্টিবল ও কভার-না-হওয়া জিনিসের খরচ দেন।
- প্রতিপূরণ: যেকোনো গ্যারেজে মেরামত করান, বিল মেটান, তারপর ফেরতের জন্য বিল জমা দিন।
- বিমা কোম্পানির সার্ভে / ভিডিও পরিদর্শন, নথি জমা, অনুমোদন ও নিষ্পত্তি।
আমরা প্রতিটি ধাপে সাহায্য করি; অঙ্ক ঠিক করে বিমা কোম্পানির সার্ভেয়ার ও ক্লেম টিম।
ক্লেম নাকচ হওয়ার সাধারণ কারণ
- বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স নেই
- মদ বা নেশায় গাড়ি চালানো
- পলিসির মেয়াদ শেষ ছিল
- ভুল বা গোপন করা তথ্য
- ক্ষয়ক্ষতি বা যান্ত্রিক গোলযোগ
- ব্যক্তিগত গাড়ি বাণিজ্যিক কাজে ব্যবহার
- দেরিতে জানানো বা সার্ভের আগে গাড়ি সরানো
আমার কোটেশন পান স্বাস্থ্য ও জীবন বিমায় সাহায্য
বিমা অনুরোধের বিষয়। প্রিমিয়াম, কভার ও ছাড় বিমা কোম্পানির শর্তের উপর নির্ভর করে; কেনার আগে পলিসির শব্দবিন্যাস পড়ে নিন। NISE COMPORT আপনাকে তুলনা, কেনা, নবীকরণ ও ক্লেমে সাহায্য করে। পলিসি আপনার বাছা বিমা কোম্পানি ইস্যু করে, এবং ক্লেমের সিদ্ধান্ত ও পেমেন্ট সেই বিমা কোম্পানিই তার পলিসির শর্ত অনুযায়ী করে। NISE COMPORT বিমা কোম্পানি নয় এবং বিমা কোম্পানির সিদ্ধান্তের জন্য দায়ী নয়, তবে আমরা কোটেশন থেকে ক্লেম নিষ্পত্তি পর্যন্ত আপনার পাশে থাকি।
মোটর বিমার প্রশ্ন
NISE COMPORT কি বিমা কোম্পানি?
NISE COMPORT আপনাকে তুলনা, কেনা, নবীকরণ ও ক্লেমে সাহায্য করে। পলিসি আপনার বাছা বিমা কোম্পানি ইস্যু করে, এবং ক্লেমের সিদ্ধান্ত ও পেমেন্ট সেই বিমা কোম্পানিই তার পলিসির শর্ত অনুযায়ী করে। NISE COMPORT বিমা কোম্পানি নয় এবং বিমা কোম্পানির সিদ্ধান্তের জন্য দায়ী নয়, তবে আমরা কোটেশন থেকে ক্লেম নিষ্পত্তি পর্যন্ত আপনার পাশে থাকি।
আমার কবে নবীকরণ করা উচিত?
মেয়াদ শেষের তারিখের ৪৫ দিন আগে পর্যন্ত। মেয়াদ শেষের আগে নবীকরণে পরিদর্শন লাগে না এবং আপনার নো ক্লেম বোনাস বজায় থাকে। আপনার পরের দেয় তারিখের আগে আমরা WhatsApp-এ মনে করিয়ে দিই।
আমার পলিসির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। এখন কী?
নবীকরণ না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না: কোনও কভার নেই এবং জরিমানা হতে পারে। আমরা নবীকরণের ব্যবস্থা করি; বিমা কোম্পানি পরিদর্শন চাইতে পারে। আপনার NCB রাখতে মেয়াদ শেষের ৯০ দিনের মধ্যে নবীকরণ করান।
নবীকরণে বিমা কোম্পানি বদলে কি আমার NCB রাখতে পারি?
হ্যাঁ। NCB আপনার, বিমা কোম্পানির নয়। আপনার শেষ পলিসি নিয়ে আসুন; আমরা নতুন বিমা কোম্পানির সঙ্গে আপনার NCB প্রয়োগ করিয়ে দিই।
IDV কী?
ইনসিওরড ডিক্লেয়ার্ড ভ্যালু হলো অবচয়ের পর গাড়ির বর্তমান মূল্য। গাড়ি চুরি গেলে বা সম্পূর্ণ ক্ষতিগ্রস্ত হলে বিমা কোম্পানি সর্বোচ্চ এটুকুই দেয়। খুব কম IDV প্রিমিয়াম কমায়, কিন্তু পাওনাও কমায়।
আমার কি সত্যিই জিরো ডেপ্রিসিয়েশন দরকার?
প্রায় ৫ বছর পর্যন্ত পুরোনো গাড়ির জন্য সাধারণত হ্যাঁ: এটি ছাড়া প্লাস্টিক, রবার ও ফাইবারের যন্ত্রাংশের পেমেন্ট ৫০%-এ এবং বাকি যন্ত্রাংশের বয়স অনুযায়ী অবচয়ের পর হয়।
আমার ক্লেম কে নিষ্পত্তি করে?
যে বিমা কোম্পানি আপনার পলিসি ইস্যু করেছে, সেই ক্লেমের সিদ্ধান্ত ও পেমেন্ট করে। নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত আমরা ক্লেম নথিভুক্ত করতে, নথি তৈরি করতে, বিমা কোম্পানি ও গ্যারেজের সঙ্গে ফলো-আপ করতে সাহায্য করি।